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       据网友爆料，在今年年初，包头市市民王先生花了十余万元购买了一台轻型货车跑运输，然而刚跑了没多久，他就再也不敢开车上路了，因为他买的这辆车，空车状态下的车辆自重过地磅时间显示已经超出了规定荷载。只要上路，随时面临着处罚。

 

       车身标注与地磅称重不符  走到哪就被罚到哪

 

       年初时，王先生在汽贸公司购买了一台凯马轻型货车，王先生交了购置车辆、上牌以及办理车贷的费用总计10余万元，整个过程只配合挑选号牌，其余均由经销商办妥。几日后，王先生便提车上路。然而上路之后，他发现自己干了件闹心事。

 

       “一路上就像在做贼，一开到路口，离老远就张望有没有警察，整天提心吊胆的。”说起自己上路时的心态，王先生用“心虚”形容。光明正大跑运输，为何要心虚？王先生介绍，只年初那会儿短暂跑了一阵儿，自从西安4.2米蓝牌轻型卡车被曝“空车超载”后，他们的车就不能上路了，走到哪就被罚到哪，问题同样出在货车自重上。“我买的是轻型货车，这种车型车厢长度限定在4.2米以内，悬挂蓝牌，我们业内把这种车叫做4.2米蓝牌轻型。轻型货车除了长度有限定，车货总重量也有限定，最多不能超过4.5吨。我这辆车，车门上标注总质量是4290kg，就是说车货总重不能超过4.29吨。”但王先生说，实际上这个标注与车况不符，“车仅带着防雨布过磅，检测重量就达到了4.9吨。就是说什么都不拉，这车就已经超载了。”

 

       遭遇同样境况的，还有大车司机李先生。今年上半年，李先生购买了一台瑞沃轻型货车，除了首付的4万多，其余7万余元是贷款。然而10余万元买回来车后，刚上路就险些被交警查到。和王先生情况一样，因为货车实际自重与车门标注、车辆行驶证都不符，如今他只能停运，“买车时经销商告知我这个车总重不超过12吨就行。拿到行车本后我一看，上面写着这车只能拉一吨半。现在上了路，实际上连一吨半都拉不了。行车本上车自重是2.72吨，上地磅称显示却是4吨多，差太多。”

 

       在和多位车主沟通后了解后记者发现上述情况在他们身上也存在。由于大部分人都是贷款买车，每月需要还贷，经济吃紧，为此有的司机也曾偷偷上路跑过一段时间，无奈“形势”吃紧。